旺季断货往往不是单一运输慢造成，而是预测、下单、入仓、清关和末端多个节点叠加。更稳妥的做法是提前设计主备两套补货节奏。
可预测的基础销量用常规线路提前铺货，降低高成本紧急运输占比。
库存水位低于安全线时，再使用洛杉矶入仓等更快的补货方案。
核心SKU在墨西哥海外仓保留一定安全库存，用于活动期或异常期缓冲。
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